論壇   談天說地   深圳,廣州奔馳Ee260,e300加裝原廠座椅通風,胎壓監測,上門安裝
返回談天說地
發新帖 回復
查看: 1217|回復: 1

深圳,廣州奔馳Ee260,e300加裝原廠座椅通風,胎壓監測,上門安裝

[復制鏈接]
樓主

18

主題

22

帖子

301

積分

中級會員

Rank: 3Rank: 3

積分
301
樓主
跳轉到指定樓層
發表于 2020-4-28 15:06:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
谷雨,雨生百谷,夏將至。谷雨是春天的最后一個節氣,源自“雨生百谷”之說;過了谷雨,就要入夏了。前幾天剛迎來谷雨節氣。

此時,氣溫升高,心氣逐漸旺盛,脾氣也處于旺盛時期,稍有不愉快就容易發火,特別是堵車的時候。為什么單單講堵車的時候呢?哈哈,因為今天小編今天給大家種草的是“消暑神器”——座椅通風





什么是座椅通風

那么,什么是座椅通風呢?座椅通風是在座墊和靠背的泡沫背面增加一個風扇,用風扇將空氣吸入通風層,然后氣流從通風層表面通過加熱墊向上滲透到座椅罩表面(座椅罩必須由穿孔皮革制成), 從而乘員可以利用通風功能在炎熱的天氣中驅散臀部后面的汗水,改善人體和座椅表面之間的接觸部分的空氣循環環境,并且即使乘員長時間駕駛,人體和座椅之間的接觸表面也將是干燥和舒適的。





通風座椅工作原理是怎樣的?如何安裝?




很多車友都有疑問通風座椅是什么原理,是怎么安裝的?小編想強調的是這個并不復雜,通過它簡單的工作原理就能知道為什么座椅通風能起到“解暑降溫”的作用。事實上,座椅通風的原理并不復雜。其原理是用風扇將空氣注入座椅,然后通過座椅上的一個小孔流出,達到通風的目的。座椅通風的實現解決了人體與座椅長期接觸造成的空氣流通不足所帶來的悶熱感。至于車友問怎么安裝?我想說不如多去看看《鋼鐵是怎樣煉成的》,把專業的事交給專業的人,交給捷越豪車升級那幫技術小伙吧,F在小編迫不及待要給車友們分享的是剛從深圳裝完回來的奔馳E300L原廠座椅通風+胎壓監測





奔馳E300L原廠座椅通風+胎壓監測




這次到深圳裝的奔馳E300是之前在捷越豪車升級裝過柏林之聲的老客戶了,現在自己換新車了,小E就給老婆大人用了,但是考慮到臨近夏天了,很貼心的選擇給小E加裝一套座椅通風跟胎壓監測,從舒適性跟安全性方面有更好的體驗。真可謂是疼老婆愛老婆的好男人呀。

話不多說,上圖,我們用圖說話,裝座椅通風,第一步是把原車座椅給拆下來,拆到只剩下座椅骨架





然后再扒皮,把原車真皮拆下來





奔馳E300L原車是帶座椅加熱功能的,然鵝這東西在大廣東并沒有什么卵用,根本用不上





把加熱絲跟海綿拆掉以后,加上新的通風網跟通風海綿,主要目的是為了通風





細心的車主發現了在座椅靠背加了兩個小風扇





不僅座椅靠背加了兩個風扇,在座椅墊位置也加裝了兩個風扇,這樣坐在車上的時候PP跟背都有風流動,不至于汗流浹背,坐立不安





由于原車座椅沒有入風口,所以在靠背后面需要加兩個通風口,方便風流入流出





下面就是加工出來的成品,既要考慮到實用,還要考慮到美觀,不是隨便裝上去的





除了在座椅上做功課以外,還需要把原車按鍵替換成帶通風功能的按鍵,以下是更換前后的對比





裝完了座椅通風,為了提高安全性的胎壓監測也分享給大家,奔馳E原車同樣是帶胎壓的,但是,但是原車僅僅是胎壓警報,不顯示胎壓的具體數值,也無法確切判斷哪個輪胎出問題,基本客戶忽略掉,所以加裝一套帶數字顯示的胎壓監測,不僅能顯示每個輪胎的具體胎壓數字,還能顯示溫度等相關信息。出現故障也能清楚的處理某個輪胎,而不是靠猜。





加裝完原廠胎壓監測,表示開車無壓力,更安全放心



返回談天說地
發新帖 回復
使用 高級模式(可批量傳圖、插入視頻等)
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊

本版積分規則

廣告


999彩票群 股票的趋势怎么看 哪些股票容易涨停 股票长期趋势 今日股票行情 中鼎股份股票 私募资产配置类基金管理人 汉缆股份股票最新消 如何做好客户资产配置 炒股哪里开户 股票0基础知识入门