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[維修保養] 汽車音響改裝案例標致5008改裝德國HELIX汽車音響

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發表于 2020-1-2 15:46:31 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
標致5008是繼3008之后的又一款緊湊型MPV,騰躍式立體腰線,鋼琴漆材質的黑鉆式橫貫尾部,將鍍鉻材質的閃耀自然融入到雄渾壯闊的流暢車身中,靜態中體現無盡動勢,將華貴氣息盡情擴散,為動感的尾部造型增添一抹靚麗色彩。對于愛車的人來說,一輛車,一套音響,屬于自己的獨有空間,玩轉出自己的個性,在快樂中享受生活。標致5008原車配備的音響只能滿足一般的車主,對于音響效果追求較高的車主來說,原車的音響高音解析力不足,不夠通透,中音部分缺陷,低音無彈性不厚重。標致5008車主通過朋友的介紹了解到廈門專業的汽車音響改裝店廈門靚車港汽車音響,決定在這里實現愛車汽車音響的整體升級。
汽車音響改裝主角——標致5008

汽車音響改裝師傅通過和車主的詳細溝通了解到車主既想保證音響整體效果,又不想占用車內太大的空間,特意為車主制定了一套合理的音響改裝升級方案。
標致5008汽車音響改裝配置清單:
前聲場:德國HELIX L 62C套裝喇叭一套
后聲場:德國HELIX F 6X同軸喇叭一套
超低音:德國Eiman EH-10超低音一臺
DSP:德國Eiman PP 42DSP功放一臺
隔音:大白鯊隔音

為了能夠滿足汽車音響效果有效的發揮,在汽車音響改裝升級前首先要對四門進行汽車隔音改裝,四門汽車隔音改裝的目的,既能防止高速行進途中風噪透過門板進入車廂內部,也能為音響提供一個有利的工作環境,使音響效果發揮到更好。
首先拆開原車的門板可以看到原車門板內層沒有安裝任何的隔音材料。

門板汽車隔音改裝第一層,條貼大白鯊隔音減震板,目的為了抵消門板共振時的噪音駐波。

門板汽車隔音降噪第二層,滿貼大白鯊隔音減震板,使門板形成一個密封的箱體空間,為了抑制門板的共振,也為了能給汽車音響提供一個有利的工作環境,使音響效果得到更充分的發揮。

前聲場HELIX L 62C由L 1T高音喇叭和L 6B中低音喇叭組合而成的兩分頻套裝喇叭,在用料和做工設計方面,都體現了德國工匠一絲不茍的精神。L 6B中低音喇叭采用經過防水處理的高性能聚丙烯材料,材質輕巧,反應靈敏,各種細節都能精準刻畫,防潮性能一流?舍尫200W的最大功率,演繹勁爆音樂也是游刃有余,澎湃低沉的低音,讓人沉醉不已,渾然忘我。
喇叭在安裝細節方面需要注意以下幾點:
喇叭接線頭需焊接并用熱縮管保護起來,防止受潮氧化松動導致接觸不良。
加裝防水罩,防止玻璃滴水損壞喇叭。
加裝海綿墊增強氣密性
前聲場HELIX L 62C中低音喇叭安裝效果:

L 1T高音喇叭采用高端蠶絲圓頂設計,采用磁性超強的釹磁,抑制穩定純凈,直鉆入人心底。高頻率的響應使聲音的穿透性更強,聲場相位更加精準。前聲場HELIX L 62C高音安裝在原車前門板高音三角位。

后聲場HELIX F 6X同軸喇叭由6.5英寸/165mm的中低音單元和0.52英寸/13mm的聚酯薄膜高音單元組成而成,中低音量感充足,充沛有活力,高音配有釹磁鐵,可實現清脆的高音響應。高音明亮不刺耳,空靈不單薄,給人清新自然,明快靚麗的聽覺體驗。
后聲場HELIX F 6X同軸喇叭安裝在后門板原車喇叭位。

德國伊蔓PP 42DSP功放采用專車專用線束對插,不改變原車線路,與原車主機直接對插,安裝簡單快捷方便。將其放置于主駕駛座位底下,合理利用空間。
德國伊蔓PP 42DSP功放擁有31段EQ浮點調音系統,可調聲場獨立延時和定位,能迅速反應出音樂信號的峰值。調音之后,讓高音變得更清晰細膩、中音通透醇厚、低音飽滿厚實!并且在低失真/低噪音狀態下能夠提供極其平穩的輸出。

德國Eiman EH-10超薄低音采用8寸有源超薄低音,內置MOSFET 200W最大單聲道放大器。放置于副駕駛座位下方,既能保證音響效果有效發揮,又不占用車體太多空間。

經過音響改裝師傅幾個小時的精心施工改裝,標致5008汽車音響改裝升級圓滿完成,車主上車試聽感覺整個聲場聲音飽滿圓潤,音色溫暖細膩,聽感精準舒適,解析力和層次感增強,尤其在人聲和樂器的演繹方面出類拔萃,聲聲流暢入耳,曲曲優美動人。車主這次的汽車音響升級效果非常滿意。
廈門靚車港汽車音響改裝
聯系人:彭先生
V:lcg6688
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